5. Проверьте работоспособность двухходового клапана, продувая его с двух сторон. Если воздух проходит с трудом, значит, клапан исправен.
6. Проверьте регулирующий клапан очистки следующим образом: убедитесь, что температура охлаждающей жидкости равна 80–95°C; отсоедините шланг очистки от карбюратора и подуйте в него. Если клапан закрыт, значит, его действие нормальное. Запустите двигатель и увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 1500–2000 мин–1 и подуйте в шланг. Если клапан закрыт, проверьте состояние вакуумного шланга или работу термоклапана.