Замена ремня ГРМ Хендай Акцент 16 клапанов
 |
| 1 – крышка передняя |
| 2 – болт натяжения (20–27 Н•м) |
| 3 – распорная втулка механизма натяжения ремня грм |
| 4 – пружина натяжения |
| 5 – ролик механизма натяжения ремня грм |
| 6 – шкив распределительного вала |
| 7 – установочный указатель (метка) |
| 8 – отверстие установочного указателя (метки) |
| 9 – гладкая сторона ремня |
| 10 – установочный штифт |
| 11 – болт распределительного вала (80–100 Н•м) |
| 12 – направляющий ролик |
| 13 – болт ролика (43–55 Н•м) |
| 14 – сторона натяжения ремня грм |
| 15 – установочный указатель (метка) на крышке |
| 16 – установочный указатель (метка) на шкиве коленчатого вала |
| 17 – шкив коленчатого вала |
Снятие ремня |
| ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ |
| 1. Открутите болт крепящий шкив водяного насоса. |
| 2. Открутите болт крепления генератора. |
| 3. Отсоедините шкив водяного насоса и снимите ремень. |
| 4. Отсоедините шкив коленчатого вала. |
| 5. Снимите кожух ремня грм. |
| 6. Передвиньте ролик натяжения ремня грм к водяному насосу и временно закрепите его в таком положении. |
| 7. Открутите болт крепящий шкив распределительного вала. |
 |
| 8. Отсоедините шкив распределительного вала. |
| 9. Снимите ремень грм. |
| Внимание
Сделайте отметку направления вращения ремня грм для последующей установки его в начальное положение. |
 |
| 10. Открутите болт крепящий шкив коленчатого вала. Отсоедините шкив и снимите втулку. |
| 11. Отсоедините ролик натяжения ремня. |
Проверка шкива и ролика механизма натяжения зубчатого ремня |
| ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ |
| 1. Сделайте проверку шкивов распределительного и коленчатого валов, ролика механизма натяжения и холостого шкива на отсутствие какого-либо неравномерного износа, трещин или повреждений. |
 |
| 2. Сделайте проверку на степень легкости и плавности вращения ролика механизма натяжения и холостого шкива, а также на отсутствие какого-либо постороннего шума при вращении. |
Зубчатый ремень |
| Внимание
Не перегибайте сильно ремень грм и не меняйте направление его вращения. Проследите чтобы масло или смазочный материал не входил в контакт с ремнем грм, так как это может привести к его разрушению. |
| ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ |
| 1. Сделайте проверку ремня грм на отсутствие повреждений, расслоения, износа, трещин на зубьях и в основании зубьев, а также на дефекты на торцах и обратной стороне ремня. |
 |
| 2. При обнаружении следующих дефектов, замените ремень. |
| Дефекты |
| 1. Обратная поверхность ремня жесткая. Покрытие имеет глянцевый вид. Поверхность ремня настолько жесткая, что ноготь не может оставить следа на ремне. |
 |
| 2. Трещины на обратной поверхности ремня |
 |
| 3. Расслоение или трещины на ремне |
 |
| 4. Стертые зубья ремня. Зуб изношен и при этом становятся видны резиновое основание, волокна и корд |
 |
| 5. Сильно стертые зубья ремня (последняя стадия). Сторона зуба изношена и при этом видны потертости, толщина зуба уменьшена |
 |
| 6. Трещины в зубьях ремня |
 |
| 7. Отсутствие зуба на ремне |
 |
| 8. Сильный износ одной из сторон ремня |
| 9. Имеются трещины на боковой стороне ремня грм |
Установка ремня |
| ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ |
| 1. Произведите установку шкива и втулки коленчатого вала. Обратите внимание на направление их установки
Момент затяжки: 140–150 Н•м |
| 2. Произведите установку шкива распределительного вала и затените болт требуемым моментом.
Момент затяжки: 80–100 Н•м |
 |
| 3. Произведите установку направляющего ролика и затените болт требуемым моментом. Момент затяжки: 43–55 Н•м |
| 4. Установите поршень первого цилиндра в такте сжатия в ВМТ и совместите метки на шкивах распределительного и коленчатого валов с указателями. |
 |
 |
 |
| 5. При установке натяжителя ремня в первую очередь установите механизм натяжения, пружину и распорную втулку. Временно затяните болты. Затем, временно сожмите механизм натяжения, вставив болт в удлиненное отверстие. Установите задний конец плоской пружины напротив передней крышки, как показано на рисунке. |
| 6. Отведите механизм натяжения к водяному насосу и зафиксируйте. |
| 7. Произведите установку ремня на шкив коленчатого вала. |
 |
| 8. Произведите установку ремня на шкив распределительного вала, при этом убедитесь, что он не провисает со стороны натяжения. |
 |
| 9. Расслабьте болты 1 и 2 крепления системы натяжения в последовательности, как показано на рисунке, при этом разожмется пружина механизма натяжения ремня. |
| 10. Произведите затяжку болтов 1 и 2 системы натяжения в том же порядке. |
| 11. Сделайте два полных оборота коленчатого вала по часовой стрелке и совместите метку на шкиве коленчатого вала с указателем на блоке цилиндров двигателя. Убедитесь, что метка на шкиве распределительного вала совместилась с указателем на крышке головки цилиндров. |
| Внимание
Не проворачивайте коленчатый вал двигателя против часовой стрелки. |
| 12. Заново ослабьте болты 1 и 2 системы натяжения ремня. |
| 13. И заново затяните болты 1 и 2 в том же порядке.
Момент затяжки: 20–27 Н•м |
 |
| 14. Повторно проверьте натяжку ремня. Нажав на натянутую сторону ремня с усилием в 49 Н ремень должен прогнуться до центра болта крепления сисиемы натяжения. |
 |
| 15. Произведите установку кожуха ремня.
Момент затяжки: 8–10 Н•м |
| 16. Произведите установку шкива коленчатого вала.
Момент затяжки: 140–150 Н•м |
| 17. Произведите установку ремня вентилятора и его натяжку. |
| 18. Произведите установку шкива водяного насоса. |
 |
| 19. Произведите установку ремня водяного насоса и отрегулируйте его натяжение. |
Видео |