Автоматические Коробки Передач: Темное Искусство?
Автоматические коробки передач считаются чем-то вроде темного искусства в автомобильной промышленности. Как правило, специалисты, не занимающиеся трансмиссией, даже не рискнут предположить, что может быть не так с вашей трансмиссией, не говоря уже о попытке ее починить. С помощью этого руководства я стремлюсь дать вам базовое понимание того, что означают конкретные симптомы и насколько серьезна проблема, с которой вы можете столкнуться. Подробнее можете посмотреть здесь service-akpp.com.ua.
Пожалуйста, имейте в виду, что даже вооружившись знаниями, которые вы найдете в этой статье, средний водитель не так уж много может сделать из дома без соответствующих инструментов. Но знать, что происходит, не вредно.
Немного терминологии
Вот несколько терминов, которые мы будем использовать.
Режим неисправности, Отказоустойчивый, вялый режим: Эти термины означают, что бортовой компьютер вашего автомобиля по какой-то причине выражает беспокойство по поводу передачи. Как правило, это вызывает какую-то индикацию на приборной панели, такую как мигающая шестеренка или страшный свет “PRNDS”. Практически говоря, это часто приведет к тому, что ваша передача ограничится одной передачей вперед, такой как 2-я или 3-я.
“Вспыхивание” или “Скольжение” на передачу: Когда автомобиль “вспыхивает” на переключении передач, он успешно отключил ранее выбранную передачу, но по какой-то причине не включил сцепление следующей передачи или сцепления вовремя. Это чаще всего приводит к кратковременной потере мощности, так как счетчик оборотов на колесах вашего автомобиля поворачивается к красному, прежде чем сцепление, наконец, применяется и нормальный привод возобновляется.
Глухой стук в передачу: Этот вопрос вполне объясним. Если во время переключения передач откуда-то из недр вашего автомобиля раздается неприятный стук или грохот, обычно сопровождающийся рывком, когда коробка передач включает выбранную передачу, именно это и подразумевается под “глухим включением” передачи.
Теперь у вас есть некоторая терминология, давайте займемся устранением неполадок.
Неисправный Режим, Отказоустойчивый, Хромой Режим, Режим Возвращения Домой И Т. Д.
Режим неисправности-самое очевидное место для начала, особенно в новых автомобилях, поскольку они гораздо более чувствительны к неисправностям трансмиссии, чем старые, и поэтому с большей вероятностью перейдут в режим неисправности, если что-то не так. Вы можете обнаружить, что выключение и повторное включение двигателя (также известное как включение зажигания) очистит режим неисправности. Если это произойдет, есть небольшой шанс, что вам повезет, и ошибка была просто отклонением. Однако более вероятно, что ошибка вернется в какой-то момент в будущем, и чаще всего количество времени, которое вы получаете до того, как ошибка вернется, будет становиться все короче и короче, пока она не будет висеть все время.