| Снятие насоса и замену прокладки необходимо производить в случаях если: появился большой радиальный люфт валика насоса, при работе двигателя появилась течь охлаждающей жидкости из насоса или шумит подшипник, необходимо заменить поврежденную уплотнительную прокладку, нужно снять переднею крышку ГРМ. |
Снятие помпы
|
| 1. Из системы удаляем всю охлаждающею жидкость. |
| 2. Снимаем основной ремень привода насоса. |
|
| На изображении указан способ откручивания болтов шкива насоса. При откручивании болтов, что бы шкив насоса не проворачивался, сделайте подручным инструментом распорку между болтами шкива. |
|
| 3. Поочередно ослабляем все четыре болта крепления шкива с помощью накидного ключа на 10. |
| 4. Ослабив затяжку, вручную выкручиваем болты крепления шкива. |
| 5. Снимаем шкив со ступицы насоса. |
|
| 6. С помощью головки на 10 выкручиваем пять болтов, крепящих насос к блоку цилиндров. |
|
| 7. Снимаем насос (помпу) охлаждающей жидкости. |
|
| 8. Снимаем уплотнительную прокладку насоса. Перед установкой нового или старого насоса зачищаем соединительные поверхности насоса и крышки ГРМ от остатков прокладки и загрязнений. |
|
Установка помпы
|
| Для установки насоса проводим обратную процедуру. |
|
9. Болты крепления насоса затягиваем в указанной последовательности предписанным моментом.
|
|
10. Крест-накрест затягиваем четыре болта крепления шкива с предписанным моментом. После установки насоса и ремня привода заливаем охлаждающею жидкость в систему.
|
|